驱动桥在使用中，各零部件能否发挥正常功用，与其是否合理维护保养关系甚大。为使产品经常保持良好的技术状态，延长其使用寿命，更好地发挥产品的功能，根据“定期维护”的有关规定，按时检查驱动桥油位和更换驱动桥油。

检查驱动桥油位

1) 将机器开到平坦的场地上，小油门慢慢的移动机器，使得前驱动桥轮边端面的放油螺塞处在水平位置。由于前后驱动桥的放油螺塞不可能同时处在水平位置，因此前后驱动桥的油位要分两次来检查。
2) 发动机熄火，将变速操纵手柄置于空档位置，将停车制动器的手柄置于制动位置，以防止机器移动。
3) 将驱动桥两侧轮边油口螺塞附近的区域清理干净，拆下放油口螺塞观察，驱动桥内部的油位应处在放油口的下边沿。如果油位低于放油口的下边沿，则应添加干净的驱动桥油。加油后应观察5分钟左右，如果油位保持稳定即可。
4) 拧上放油螺塞。
5) 按上述操作进行后驱动桥的油位检查。


更换驱动桥油的操作步骤如下：

1)先开动机器行驶一段时间，让桥壳内沉淀的杂质充分地悬浮动来。然后将机器开到平坦的场地上，小油门慢慢地移动机器，使得前驱动桥轮边端面的放油螺塞处在最低位置。由于前后驱动桥轮边端面的放油螺塞不可能同时处在最低位置，因此前后驱动桥要分多次进行换油。
2)发动机熄火，将变速操纵手柄置于空档位置，将停车制动器的手柄置于制动位置，以防止机器移动。
3)拧下前驱动桥轮边两端面的放油螺塞和桥壳中部的放油螺塞，进行放油，并用容器接好。
注意：由于此时驱动桥油可能处在较高的温度，因此要穿戴好防护用具，并小心操作，以免造成人身伤害。
4)拧上前驱动桥中部的放油螺塞。
5)启动发动机，解除停车制动。变速箱挂Ⅰ档，小油门缓慢移动机器，使得前驱动桥轮边端面的放油螺塞处在水平位置。然后发动机熄火，变速箱挂空档，停车（手）制动器处于制动状态。
6)从前桥轮边两端面的放油口加入干净的驱动桥油，直至油液面到达前桥轮边两端面放油口下边缘。加油后应观察5分钟左右，如果油位保持稳定即可。
7)拧上前驱动桥轮边两端的放油螺塞。
8)按上述相似的过程，更换后驱动桥油。

驱动桥的维护保养一般应注意以下项目：

1)经常清洗油污、泥土和尘埃，尤其是透气管要保持畅通。检查各部位的紧固情况，重点是主减速器及轮边减速器的轮辋螺栓等，如有松动必须及时紧固。
2)经常检查各部位是否有漏油现象，如有发现应及时维修排除。检查主减速器和轮边减速器内的润滑油位，及时添加，保持要求油位，以保证正常运行。
3)第一次更换润滑油：在第一个月或第一次工作250小时后；周期更换润滑油：每工作六个月或每工作1000小时后。
4)检查主减速器壳（托架）、轮边端盖处有无不正常发热现象，如果发热，则应检查油位是否符合要求。
5)检查工作过程中有无不正常声响，如发现则应停机排除。
6)检查制动盘的磨损情况，有无存在破坏性的磨损，如发现应及时排除。
7)检查制动片的磨损情况，当摩擦片上的凹槽磨掉已不符合要求时，应立即更换。